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團中央工作動態專欄
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共青團中央:為美好生活的創造者守護幸福

更新時間:03月11日 點擊數:1085

“現在,網上購物快遞到家,電話訂餐配送入戶,已經成為我們生活的常態。2018年,全國快遞包裹量突破500億件,快遞從業青年人員超過300萬,各類網絡外賣平臺還有數百萬專兼職配送員,他們中絕大部分是35歲以下青年。”3月10日下午,在全國政協十三屆二次會議第三次全體會議上,全國政協常委、團中央書記處書記徐曉代表共青團中央、全國青聯作大會發言,呼吁給快遞小哥多一份保障和關愛。他表示,這些日夜奔忙、走街串巷的快遞小哥,既聯系著各行各業,是快遞行業的骨干力量;又聯系著千家萬戶,是美好生活的幸福使者。

今年元旦前夕,習近平總書記在發表新年賀詞時還特別提到“快遞小哥”等辛勤工作的千千萬萬的勞動者,感謝這些美好生活的創造者、守護者。2019年2月1日,習近平總書記在京看望仍在工作的快遞小哥。去年7月,在與團中央新一屆領導班子成員集體談話時,習近平總書記曾專門提到“快遞小哥”等新興群體,要求團組織要“主動關注、積極聯系、有效覆蓋”。

走訪調研、慰問關愛、建議提案……2018年以來,各級共青團組織聯合郵政管理部門、快遞配送企業,通過多種渠道和方式,力求為快遞小哥這群“美好生活的創造者、守護者”守護幸福。

聯合走訪調研 聚焦快遞小哥權益保護

2019年2月21日,“團中央與全國人大代表、全國政協委員面對面”主場活動在京舉行,5位全國人大代表、5位全國政協委員圍繞“促進快遞配送從業青年的職業發展和社會融入”主題,走進中通快遞北京公司,慰問一線從業青年,并與快遞企業、從業青年代表面對面交流。

在發言環節,全國政協委員、國家郵政局普遍服務司司長馬旭林表示,我國快遞行業發展,一方面服務社會的發展,與人民生活生產聯系到一起。另一方面提供更多就業的崗位,快遞員隊伍形成新的社會群體,成為美好生活的創造者、守護者。

全國人大代表、山東省水利廳副廳長、省社會組織聯合會會長曹金萍建議,希望全社會關注快遞小哥們的勞動保障、安全風險的降低和權益保護等問題,比如勞動合同簽署是否規范、如何利用科技手段幫助應對投訴等問題。

此次北京的“面對面”主場活動只是共青團組織關注關愛快遞小哥群體的一個縮影。自2018年底以來,團中央維護青少年權益部、國家郵政局機關黨委還聯合在全國范圍內開展“快遞從業青年服務月”活動,各地團組織和郵政管理部門攜手,深入企業傾聽、調研從業青年心聲訴求,回應利益關切;動員社會愛心組織、青年志愿者開展發放愛心物資、提供免費體檢、設立愛心驛站等形式多樣的慰問和關愛活動;依托共青團12355青少年服務臺,組織專業力量為從業青年提供法律、心理咨詢服務。截至目前,接受咨詢服務1.6萬人次,組織關愛慰問3255場次,覆蓋快遞從業青年27萬余人。在各級地方“兩會”上提交相關建議、提案1316件。

聯合發布報告 深析快遞小哥職業發展痛點

去年9月以來,各級團組織、郵政管理部門按照統一部署,組織專業力量廣泛開展傾聽和調研,形成以快遞配送從業青年為主題的調研報告169篇。

2月21日,共青團中央維護青少年權益部、國家郵政局機關黨委聯合發布《促進快遞配送從業青年的職業發展和社會融入》調研報告。

調研中,社科院調研組對5279個調查樣本的分析后得出群體特征數據,認為目前快遞小哥職業特征為:入職門檻低、工作時間長,勞動強度大、行業流動性大、工資水平不高、生活中消費高、娛樂少、工作滿意度中等等方面。報告認為,快遞行業依舊面臨著勞動權益保障不足、管理體制不健全、社會融入存在障礙三大方面的問題。

中通快遞小哥焦德鵬負責北京市海淀區中關村科貿電子城的取件、派件工作,他表示,每天對接的客戶群體有幾百個,取件量十分巨大,“普通日的取件量在1200件至1300件,較忙時會達到1600件至1700件,而到了‘雙十一’‘雙十二’高峰期,取件量會飆升至2000件至3000件。” 焦德鵬說,“下班時間很難固定,曾經最長連續工作了將近17個小時。”

在過去一年間,韻達快遞小哥徐爐軍所在的快遞網點每隔兩三個月就被迫搬一次家,換一個地方。他表示,由于北京食宿成本過高,大部分情況下沒有資金讓快遞小哥獨立租房,只能寄身于公司的網點宿舍。溫飽住宿、三輪車牌照是徐爐軍認為快遞員最關心和需要迫切解決的問題。

面對快遞小哥們面臨的實際狀況,共青團中央在調研報告中建議,要改善基本工作狀況、規范各類經營主體、強化勞動權益保障、納入公共服務管理、推動有序社會參與。

提案發言并舉 建言獻策力求為美好生活的創造者守護幸福

3月10日下午,徐曉在全國政協十三屆二次會議第三次全體會議上代表共青團中央、全國青聯作大會發言,呼吁給快遞小哥多一份保障和關愛,建議要完善職業保障,讓小哥們跑得更開心;要優化行業管理,讓小哥們跑得更安心;還要加強人文關懷,讓小哥們跑得更舒心。

此前,共青團中央已經在今年的全國兩會上提交了《關于將快遞配送等新業態納入城市公共服務管理的提案》和《關于加強快遞配送等新業態從業青年勞動保障的提案》。

針對配送車輛通行不規范、交通事故頻發、治安隱患較大、“最后一公里”矛盾突出等問題。共青團中央認為,政府職能部門應關注他們工作中面臨的實際困難,盡量優化管理規章、提升城市管理水平。

共青團中央建議,一是規范快遞配送車輛標準和相關保險。二是將快遞終端設施納入城市公共服務基本建設。三是明確快遞配送企業和平臺的主體責任。

同時,共青團中央還建議,通過強化勞動權益保障,明確經營主體責任,改善基本工作狀況,增強權益維護能力等方法,確保解決勞動關系復雜模糊、社會保障程度不高、存在健康安全隱患的問題。

聽到全國政協常委、團中央書記處書記徐曉在兩會上的發言內容關乎自己,中通快遞小哥焦德鵬表示很激動,“發言內容句句說在了我們的心坎里,說在了現存的痛點和問題上。我很激動,也很感謝社會各界對我們的關注。我相信快遞行業會越來越好,我們的日子也會越來越好。我會堅定地走下去,做一名合格的新時代追夢人。”

“能聽到與我們切身利益相關的問題在全國兩會上出現,我們打心底里高興。”京東快遞小哥宋學文說。社會各界對快遞小哥群體的關心關注著實令他感動,“我相信我們快遞小哥以后會跑得更踏實,更努力。”

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